El papel del sensor de oxígeno del automóvil.

1. Es la información para determinar si hay exceso de oxígeno en el escape del motor después de la combustión, es decir, el contenido de oxígeno y convertir el contenido de oxígeno en una señal de voltaje para transmitir a la computadora del motor, de modo que el motor pueda lograr el cerrado- control de lazo con el factor de aire excesivo (A=1) como objetivo;Para garantizar que el convertidor catalítico de tres efectos de hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOX) en el escape de tres contaminantes tenga la máxima eficiencia de conversión, el máximo grado de conversión de emisiones contaminantes y sensor de oxígeno automotriz neto utilizado para detectar el estado de los gases de escape en el dispositivo de conversión catalítica de tres vías, el uso del motor del dispositivo de conversión catalítica de tres vías no debe ser menos sensor.

2. Una vez que la relación aire-combustible del motor se desvíe de la relación aire-combustible teórica, la capacidad de purificación del catalizador de tres componentes para CO, HC y NOx disminuirá drásticamente.Por lo tanto, para lograr el mejor rendimiento de purificación de gases de escape del motor equipado con el dispositivo de conversión catalítica ternaria, la relación aire-combustible de la mezcla debe controlarse dentro de un rango muy estrecho alrededor de la relación teórica aire-combustible.En la actualidad, existen dos tipos de sensores de oxígeno en el automóvil, tipo zirconia y tipo óxido de titanio.